Routenzugsystem für den optimierten, schnellen und ergonomischen Transport rollbarer Ladungsträger entlang Ihrer Produktions- oder Montagelinie.

Sowohl für den Innen- als auch Außeneinsatz konzipierte Lösung.

Dank der Portalbauweise lassen sich die Ladungsträger schnell von beiden Seiten (rechts bzw. links) in beliebiger Reihenfolge einschieben und heraus rollen und so eine höhere Produktivität erzielen.

Das Anheben und Absenken der Behälter erfolgen elektrisch per Betätigung eines an jedem Rahmen (oder Wagen) angebrachten Druckknopfs. Der Vorgang erfordert weder Mühe noch viel Zeit. Für den elektrischen Antrieb des gesamten Zugs sorgt die Zapfwelle des Schleppers. Die Wagen benötigen somit keine zusätzlichen Batterien.

Die angehobenen und mit einem Sicherheitsbügel arretierten, rollbaren Ladungsträger haben auf der gesamten Transportstrecke keinen Bodenkontakt.

Je nach Lastenheft des Kunden beträgt das zulässige Gesamtgewicht pro Wagen 900 kg.

Dieser Routenzug ist die ideale Transportlösung für rollbare Ladungsträger in den Abmessungen 1.200 x 800 mm bzw. 1.200 x 1.000 mm. Da die Fertigung nach Auftrag (BTO) und vor Ort erfolgt, akzeptiert unser Konstruktionsbüro auf Anfrage auch Sonderabmessungen.

Ideale intralogistische Lösung für den Routenzug-Transport von nicht anpassbaren Behältern, deren Räder nicht für den Routenzug-Einsatz mit Bodenkontakt (beispielsweise im Außenbereich) ausgelegt sind.

Die Vorteile im Überblick:

• • Ergonomie und Bedienkomfort
  • Mehr Sicherheit für das Personal im Werk, da der Transport mit Gabelstaplern reduziert wird bzw. ganz entfällt
  • Beschleunigte Logistikprozesse (beliebiger Austausch leerer/beladener Ladungsträger)
  • Beidseitiges Be- und Entladen – von links und/oder rechts

Wie auch immer Ihr Routenzug-Projekt aussehen mag: Zögern Sie nicht, sich mit unserem ManuLine-Team in Verbindung zu setzen, damit wir gemeinsam die optimal auf Ihre Anforderungen zugeschnittene Intralogistiklösung für Sie ausarbeiten.

Produktdatenblatt - Lift Storoll

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Optimierte Lösungen für die Fließbandbestückung.

Durch die einem festgelegten Fahrweg folgenden Milkrun- bzw. Routenzüge lassen sich Waren und Material leichter und sicherer vom Magazin bzw. Lager bis zum Arbeitsplatz befördern.

Jeder Wagen besteht aus zwei Elementen: einem Sulky genannten Anhänger bzw. Rahmen und Dolly genannten Plattformwagen bzw. rollbaren Ladungsträger, die den Zug bilden.

Alle Modelle, so auch der Portal Storoll (Portalwagen) und der Doppeleintritt Storoll (Storoll I-Frame-Wagen), sind zu 100% modulare und flexible Lösungen, die sich für den Transport sämtlicher Lasten gleich welcher Größe eignen.

Unsere fachkundigen Mitarbeiter beantworten gerne Ihre Fragen bei der Suche nach der optimalen, maßgeschneiderten Lösung für Ihren Betrieb.

Lastenheft für Routenzug

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Produktdatenblatt - Routenzug

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Routenzug mit Rampen zu beiden Seiten zur optimalen Versorgung der Produktionslinien.

Dieses System ermöglicht das mühelose Be- und Entladen der Behälter von beiden Seiten der Fahrgasse. Durch einfaches Betätigen eines Hebels zum Absenken und Hochklappen der Rampen werden die Ladungsträger über die Rampe auf den Bodenroller gerollt.

Die ideale Lösung zur Beförderung von Kunststoffbehältern, Müllcontainern und sonstigen für mittlere Lasten ausgelegten Ladungsträgern (das zulässige Gesamtgewicht pro Wagen beträgt 300 kg).

Die Abmessungen der Wagen betragen in der Regel 400 x 600 mm und 800 x 600 mm.

Die Vorteile im Überblick:

• Ergonomie und Bedienkomfort
• Mehr Sicherheit für das Personal im Werk, da der Transport mit Gabelstaplern reduziert wird bzw. ganz entfällt
• Beschleunigte Logistikprozesse
• 100 % mechanischer Betrieb: minimale Wartung
• Beidseitiges Be- und Entladen – von links und/oder rechts

Die Mitarbeiter von ManuLine beraten Sie fachmännisch und finden eine passgenaue Lösung für Ihre Anforderungen.

Produktdatenblatt - Plateau Storci

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Routenzug zur ebenso schnellen wie einfachen Materialversorgung der Produktionslinie mittels kleiner Ladungsträger wie Kunststoffbehälter oder Kartons (Abmessungen: 400×600 mm; Gewicht pro Ladungsträger: 100 kg). Die Bedienung des Storci Portalwagens ist ausgesprochen intuitiv: Die Behälter werden einfach aus dem bzw. in den Zug geschoben und mit einem praktischen Hebel entriegelt bzw. im Zug verriegelt.

Dank der Portalbauweise lassen sich so von beiden Seiten leere und beladene Ladungsträger schnell und einfach am Arbeitsplatz austauschen. Zudem kann der Einschub der Ladungsträger in den Zug in beliebiger Reihenfolge erfolgen (sprich an jeder Stelle des Zugs).

Die Vorteile im Überblick:

• Ergonomie und Bedienkomfort
• Mehr Sicherheit für das Personal im Werk, da der Transport mit Gabelstaplern reduziert wird bzw. ganz entfällt
• Beschleunigte Logistikprozesse
• 100 % mechanischer Betrieb: minimale Wartung
• Spurtreue Auslegung: ideal für enge Fahrgassen
• Beidseitiges Be- und Entladen – von links und/oder rechts

ManuLine bedient Sie mit perfekt auf Ihre Anforderungen zugeschnittenen Lösungen.

Produktdatenblatt - Portal Storci

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Diese zur optimalen und schnellen Versorgung der Produktionslinien entwickelte Routenzug-Lösung ist in der Lage, in einem Zug Ladungsträger unterschiedlicher Abmessungen zu transportieren.

Vom Kunststoffbehälter oder Karton (400 x 600 mm) über Sonderabmessungen bis hin zur Europalette (800 x 1.200 mm) ist dieser Routenzug mit H-Frame-Wagen für den Transport von 100 bis 300 kg schwere Lasten ausgelegt. Er eignet sich besonders gut für den Einsatz in engen Fahrgassen.

Die rollbaren Ladungsträger lassen sich von beiden Seiten einschieben. Die Entladung erfolgt ausschließlich von der Beladeseite.

Die Vorteile im Überblick:

• Ergonomie und Bedienkomfort
• Mehr Sicherheit für das Personal im Werk, da der Transport mit Gabelstaplern reduziert wird bzw. ganz entfällt
• Beschleunigte Logistikprozesse
• 100 % mechanischer Betrieb: minimale Wartung
• Spurtreue Auslegung: ideal für enge Fahrgassen

ManuLine entwickelt für Sie optimal auf Ihre betrieblichen Anforderungen zugeschnittene Lösungen.

Produktdatenblatt - Doppeleintritt Storoll

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Dieser Routenzug gewährleistet eine sichere, schnelle und optimierte Materialversorgung der Produktionslinie.

Dank der Portalbauweise lassen sich die rollbaren Ladungsträger schnell von beiden Seiten in beliebiger Reihenfolge einschieben und heraus rollen und so eine höhere Produktivität erzielen.

Dieses System eignet sich für den simultanen Transport unterschiedlich großer Ladungsträger, die für Lasten von 100 bis 900 kg ausgelegt sind.

An ein- und demselben Zug kann der Bediener leere durch beladene Ladungsträger auswechseln (bzw. umgekehrt), wobei die Abmessungen keine Rolle spielen (z.B. 400 x 600mm, 600 x 800 mm, 800 x 1.200 mm oder 1.200 x 1.000 mm).

Die Vorteile im Überblick:

• Ergonomie und Bedienkomfort
• Mehr Sicherheit für das Personal im Werk, da der Transport mit Gabelstaplern reduziert wird bzw. ganz entfällt
• Beschleunigte Logistikprozesse
• 100 % mechanischer Betrieb: minimale Wartung
• Spurtreue Auslegung: ideal für enge Fahrgassen
• Beidseitiges Be- und Entladen – von links und/oder rechts

ManuLine bedient Sie mit perfekt auf Ihre Anforderungen zugeschnittenen Lösungen.

Produktdatenblatt - Portal Storoll

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Diese Sonderausführung ermöglicht den Transport von beladenen Handhubwagen im Zugverband. Eine dem jeweiligen Handhubwagen-Modell angepasste Anhängevorrichtung sorgt für das ebenso bequeme wie schnelle Ver- und Entriegeln des Handhubwagens an der gewünschten Stelle im Zug.

Die maximal zulässige Last jedes Handhubwagens beträgt 900 kg.

Dieser Routenzug ist für den Transport von 3 rollbaren Ladungsträgern ausgelegt, die jeweils maximal 100 kg aufnehmen können. Das Be- und Entladen der Ladungsträger wie Kunststoffbehälter oder Kartons ist nur von einer Seite am Arbeitsplatz möglich (einseitige Be- und Entladung).

Der einfach über eine Rampe eingeschobene Ladungsträger wird automatisch an seinem Platz verriegelt. Dieses System ermöglicht den Transport von Ladungsträgern in beliebiger Reihenfolge.

Die Standardabmessungen betragen 400 x 600 bzw. 800 x 600 mm.

Die Vorteile im Überblick:

• Ergonomie und Bedienkomfort
• Mehr Sicherheit für das Personal im Werk, da der Transport mit Gabelstaplern reduziert wird bzw. ganz entfällt
• Beschleunigte Logistikprozesse
• 100 % mechanischer Betrieb: minimale Wartung
• Spurtreue Auslegung: ideal für enge Fahrgassen

ManuLine bedient Sie mit perfekt auf Ihre Anforderungen zugeschnittenen Lösungen.

Produktdatenblatt - KLT Storoll

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Die manuelle Ausführung ist für den Transport von Paletten bis zu 1,2 Tonnen ausgelegt. Rollen erleichtern das manuelle Verladen der Palette (ergonomische Lösung).

Diese Lösung ist ideal für den Transport von 1.200 x 800 oder 1.200 x 1.000 mm großen Paletten sowie für andere Ladungsträger wie Gitterboxen und Palettenkisten.

Die Vorteile im Überblick:

• Ergonomie und Bedienkomfort
• Mehr Sicherheit für das Personal im Werk, da der Transport mit Gabelstaplern reduziert wird bzw. ganz entfällt
• Beschleunigte Logistikprozesse
• Spurtreue Auslegung: ideal für enge Fahrgassen

ManuLine bedient Sie mit perfekt auf Ihre Anforderungen zugeschnittenen Lösungen.

Produktdatenblatt - Storpal

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Bei diesem automatischen Transportsystem erfolgt das Be- und Entladen von Paletten und anderen Ladungsträgern automatisch von beiden Seiten des Anhängers.

Das fahrerlose Transportsystem FTS sorgt dafür, dass der Anhänger korrekt gegenüber dem Aufnahmegestell positioniert wird.

Hierauf wird die Palette vollkommen sicher verladen: vom Anhänger auf das Gestell an der gewünschten Station bzw. vom Gestell auf den Anhänger. Danach kann der Zug im halbautomatischen FTS- bzw. im vollautomatischen FTS-Betrieb weiterfahren. Die maximal zulässige Last des Ladungsträgers beträgt 1.500 kg.

Dieses Routenzugsystem zur schnellen Materialbereitstellung entlang der Produktionslinie eignet sich optimal für enge Fahrgassen. Das Be- und Entladen der Ladungsträger erfolgt an einer Seite des Anhängers.

Mit diesem C-Frame-Modell lassen sich rollbare Ladungsträger unterschiedlicher Größen (z.B. 800 x 600, 1.200 x 800 und 1.200 x 1.000 mm) mit einer maximalen Last von 900 kg transportieren.

Die Vorteile im Überblick:

• Ergonomie und Bedienkomfort
• Mehr Sicherheit für das Personal im Werk, da der Transport mit Gabelstaplern reduziert wird bzw. ganz entfällt
• Beschleunigte Logistikprozesse
• 100 % mechanischer Betrieb: minimale Wartung
• Spurtreue Auslegung: ideal für enge Fahrgassen

Geben Sie Ihre Projekte in professionelle Hände: Die Mitarbeiter von ManuLine haben bedarfsgerechte Lösungen für Sie parat.

Produktdatenblatt - C Storci

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Sowohl für den Innen- als auch Außeneinsatz bestimmte Transportwagen für den optimalen Lastentransport innerhalb eines Betriebsgeländes.

Unsere ergonomischen Lösungen erleichtern die Handhabung, entlasten die Bediener und tragen somit zur Steigerung der Produktivität bei.

Unser Konstruktionsbüro stellt Ihnen sein gesamtes Know-how zur Verfügung: Plattformwagen in drehbarer oder schrägstellbarer Ausführung für einen bequemeren Zugang zum Transportgut, Konstruktionen aus Nadelholz oder mit Schrägbock für sperriges bzw. zerbrechliches Ladegut, Modelle mit Regalaufsatz sowie Rollwagen zum leichten Verladen am Arbeitsplatz.

Die einfach zu bedienenden, maßgeschneiderten Wagen lassen sich für eine optimale Materialbereitstellung entlang der Produktions- und Montagelinie in all unseren Routenzügen einsetzen. Darüber hinaus sind die Plattformwagen auch für die manuelle Bedienung vorgesehen.

Die Platten unserer Plattformwagen sind in verschiedenen Materialien erhältlich (Holz, Gummi, Antirutschbelag usw.). Zudem können die Wagen mit Eckprofilen zur Sicherung des Ladeguts sowie mit Leisten zum leichteren Beladen ausgestattet werden.

Durch geschlossene „Regalaufsätze“ lässt sich die Ladefläche vergrößern und zusätzlich das Transportgut sichern. Zum Schutz der Ladung bietet ManuLine passende Planen an.

Die Wahl der Räder hängt von der Last und Bodenbeschaffenheit ab (Nutzung im Innen- bzw. Außenbereich). Die Abmessung der Räder und die Bereifung sind auf maximale Lebensdauer ausgelegt.

Für noch mehr Sicherheit kann der Plattformwagen mit einer Totmannbremse ausgestattet werden. Dadurch bremst der Wagen automatisch, sobald der Bediener den Schiebebügel loslässt.

Zur leichteren Anhängung des Plattformwagens (je nach Bodenbeschaffenheit) und dessen Nutzung in einem Routenzug lässt sich der Wagen zudem mit einer gefederten Zugdeichsel ausrüsten.

ManuLine entwickelt zu 100 % modulare Lösungen, die wir perfekt den Kundenwünschen anpassen.

Produktdatenblatt - Plattformwagen

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Lastenheft für Plattformwagen

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Die Plattformwagen mit 4/6 Rädern eignen sich hervorragend für den Einsatz in breiten Fahrgassen und zur Kommissionierung (Picking).

Die mit 4 Lenkrollen ausgestatteten Wagen können von Hand gelenkt werden (für Lasten bis zu 300 kg). Bei Gebrauch in einem Routenzug können sie Lasten bis zu 900 kg transportieren. Die Plattformwagen mit 6 Rädern (2 Bockrollen und 4 Lenkrollen) lassen sich manuell für den Transport von Lasten zwischen 300 bis 900 kg einsetzen.

Die Plattformwagen mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung sind dank ihrer spurtreuen Auslegung für den Lastentransport in engen Fahrgassen zu empfehlen. Dieses System ist besonders gut für den Materialtransport von A nach B geeignet, bei dem keine Ladungsträger am Arbeitsplatz ausgetauscht werden. Die Be- und Entladestationen müssen mit einem Förderzeug ausgestattet sein. Der Plattformwagen kann Lasten bis zu 1,2 Tonnen transportieren.

Die für den Zugverband ausgelegten Plattformwagen sind ideal, um Kunststoffbehälter und Kartons (600×400 mm) zu befördern. Die für den LKW-Transport empfohlenen Lösungen ermöglichen eine bessere Nutzung der Lagerfläche. Durch die von unseren Fachleuten empfohlene Umkehr-Option können die LKWs schneller be- und entladen werden. Mit diesen für den Zugverband ausgelegten Plattformwagen lassen sich Routenzüge mit 4 bis 20 Wagen bilden, die Lasten bis zu maximal 100 kg befördern können.

Die Vorteile im Überblick:

• Spurtreue Auslegung: ideal für enge Fahrgassen (je nach Modell)
• Mehr Sicherheit für das Personal im Werk, da der Transport mit Gabelstaplern reduziert wird bzw. ganz entfällt
• Beschleunigte Logistikprozesse
• 100 % mechanischer Betrieb: minimale Wartung

Nehmen Sie mit uns Kontakt auf: Die Mitarbeiter von ManuLine helfen Ihnen bei der Umsetzung eines an Ihren Bedürfnissen ausgerichteten Projekts.

Produktdatenblatt - Herkömmlicher Plattformwagen

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Der Plattformwagen mit automatischer Arbeitshöhen-Regulierung besitzt eine federgelagerte Plattform. Diese senkt sich beim Beladen des Ladungsträgers automatisch ab und fährt proportional zur Entnahme der Teile wieder hoch. Diese Lösung eignet sich für verschiedene Paletten und Behälter (600×400 mm, 600×800 mm, 1.200×800 und 1.200×100 mm sowie weitere Abmessungen auf Anfrage). Das aus Blech konstruierte Gestell ist für Lasten bis zu 300 kg ausgelegt.

Der Plattformwagen mit schrägstellbarer Plattform lässt sich für eine bequemere Entnahme der Teile aus den Behältern, Containern usw. bis zu 35° neigen. Neben dem manuellen Einsatz kann er auch zur optimalen Materialversorgung der Produktionslinie in unseren Routenzügen eingebunden werden.

Der Plattformwagen mit drehbarer Plattform lässt sich für eine bequemere Entnahme der Teile aus den Behältern, Containern usw. um 360° drehen.

Unsere Plattformwagen eignen sich für den Transport von Paletten, Gitterboxen und anderen Containern in den Abmessungen 1.200×800 und 1.200×1.000 mm. Der Wagen befördert Lasten bis zu 900 kg und ist kompatibel mit unseren Routenzug-Lösungen. Die Plattform kann in der 90° bzw. 180°-Position (und weitere auf Anfrage) indexiert werden.

Die Vorteile im Überblick:

• Bequemere Entnahme der Teile aus den Behältern
• Einfache Bedienung
• Mehr Sicherheit für das Personal im Werk, da der Transport mit Gabelstaplern reduziert wird bzw. ganz entfällt
• Beschleunigte Logistikprozesse

ManuLine fertigt kundenspezifische Lösungen an. Lassen Sie sich ausführlich von uns beraten.

Produktdatenblatt - Ergonomischer Plattformwagen

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ManuLine berät Sie bei der Wahl eines angemessenen Zugmaschinenmodells unter Berücksichtigung Ihrer betrieblichen Anforderungen (Innen- bzw. Außeneinsatz, Gefälle, Lebensdauer der Batterie, zu transportierende Gesamtlast usw.). ManuLine berücksichtigt bei der Umsetzung des Projekts die jeweiligen Standortbedingungen – beispielsweise ob das Unternehmen bereits über ein Anhänger-Schlepper-Gespann verfügt oder nicht.

Sollte das Unternehmen lediglich einen Gabelstapler besitzen, raten wir davon ab, diesen als Schlepper für den Zug zu verwenden. Da der Gabelstapler nur über eine Hecklenkung verfügt, besteht die Gefahr, dass er die Deichsel und folglich in Kurven auch den Zug beschädigt.

Wenden Sie sich zur Umsetzung eines an Ihren Bedürfnissen ausgerichteten Projekts an die Mitarbeiter von ManuLine.

Produktdatenblatt - Schlepper

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Bei dieser Lösung erfolgt der Materialtransport automatisch mittels eines fahrerlosen Transportsystems, das aus einem oder mehreren Fahrzeugen besteht. Das System ist besonders gut für repetitive Fahrten über kurze und mittlere Strecken sowie für sämtliche, selbst sehr schwer zugängliche Umgebungsbedingungen geeignet.

Diese vollautomatisch gesteuerte Lösung ist kompatibel mit all unseren Routenzügen, Plattformwagen und Industrieanhängern.

Unsere fahrerlosen Transportsysteme besitzen zur Sicherheit des Fußgängerverkehrs einen Scanner mit Laser-Lesekopf von über 180°. Sobald der Scanner einen Bediener auf seinem festgelegten Fahrweg erkennt, stoppt das Fahrzeug automatisch. Dieses optimale Erkennungssystem kann auch zur Erfassung von Förder- und Umschlaggeräten verwendet werden, die ebenfalls die FTS-Route befahren. Auf diese Weise wird ein vollkommen sicherer automatischer Materialtransport gewährleistet.

Je nach Bedarf kann das System mit zusätzlichen Sicherheitsvorrichtungen wie Warnleuchten und Hupen ausgestattet werden.

Die von den fachkundigen ManuLine Mitarbeitern ausgearbeitete Rundumlösung umfasst die eingehende Studie des Lastenhefts sowie die Entwicklung, Herstellung, Installation und Programmierung des fahrerlosen Transportsystems im Werk.

Fragen Sie uns nach maßgeschneiderten Lösungen für Ihren Betrieb.

Der einzeln oder im Zugverband an einem herkömmlichen oder FTS-Schlepper angehängte Industrieanhänger ist zur Beförderung schwerer Lasten bestimmt. Ob im Innen- oder Außenbereich des Betriebsgeländes: Diese Produktreihe unterstützt effizient den Materialtransport und Warenumschlag in großem Maßstab.

Die gebotenen Lösungen sind perfekt den Anforderungen (Wetterschutz, Stapelung, Beladeseite usw.) und Umgebungsbedingungen (Fahrgassenbreite, Abmessungen und Tragkraft der Ladungsträger usw.) angepasst und für eine einfache und schnelle Bedienung ausgelegt (Goby Kupplung und ggf. automatische Kupplung).

Intralogistik-Lösungen für den Transport schwerer und/oder sperriger Lasten bis zu 15 Tonnen sowie zur Optimierung der Logistikprozesse und Produktivitätssteigerung.

Ob für den Einsatz in der Industrie, Logistik, Chemie oder Landwirtschaft, im Vertrieb, Schienen- oder Luftverkehr und vielen anderen Bereichen: Wir bedienen Sie mit maßgeschneiderten Transportlösungen.

Nehmen Sie zur Ausarbeitung einer auf Ihre Anforderungen zugeschnittenen Lösung Kontakt mit unseren Mitarbeitern auf.

Lastenheft fuer Industrieanhaenger

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Produktdatenblatt - Industrieanhänger

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Die von uns entwickelten Lösungen sind auf höchste Sicherheit für das Ladegut, die Bediener und die Umgebung ausgelegt.

Wir bieten kundenspezifische Sonderausstattungen wie Planen, Bordwände, den Bodenbedingungen angemessene Bereifungen usw.

Die Lösungen für den Transport schwerer Lasten sind je nach Kundenwunsch mit einer einfachen Ladefläche mit Lenkachse bzw. einer Struktur (Regalaufbau, Aufnahmen für den Rollwagentransport, Seitengitter usw.) ausgestattet und für den intensiven Gebrauch ausgelegt.

Die Vorteile im Überblick:

• Sonderanfertigung
• Mehr Sicherheit für das Personal im Werk, da der Transport mit Gabelstaplern reduziert wird bzw. ganz entfällt
• Beschleunigte Logistikprozesse

Die Mitarbeiter von ManuLine beantworten gerne all Ihre Fragen und finden eine maßgeschneiderte Lösung für Ihr Projekt.

Produktdatenblatt - Industrieanhänger

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Diese ideale Lösung für enge Fahrgassen und Sackgassen macht das Wenden überflüssig, da sich die Anhänger in beide Richtungen (hin/zurück) ziehen lassen. Der Bediener braucht lediglich den Schlepper abzukuppeln und ihn am anderen Ende des Zugs wieder anzukuppeln. Das An- und Abkuppeln erfolgt manuell (mit Absteigen vom Schlepper) oder schnell und automatisch beispielsweise mit einer Rockinger Anhängerkupplung. Diese Lösung ist für Züge mit zwei Anhängern geeignet.

Die dem gewünschten Anhänger-Modell anpassbare Plane bietet dem Transportgut einen optimalen Wetterschutz.

Die maßgefertigte Plane kann wie ein Vorhang mit Stange zugezogen oder einfach von Hand umgeschlagen werden. Je nach Bedarf lässt sich die Plane zur vollständigen oder teilweisen Abdeckung des Anhängers nutzen.

Bei diesen Lösungen wird der Anhänger zusätzlich zur ersten Plattformebene mit einer 2. Plattformebene ausgestattet und so die Ladefläche verdoppelt.

Diese Lösung erleichtert den Transport und das Verladen der Ladungsträger, wenn das Be- und Entladen des Anhängers mit seitlichen Überladebrücken nur von einer Seite zu erfolgen hat.

Dieser Anhänger ist ideal, um zwischen den einzelnen Gebäuden des Betriebsgeländes Plattformwagen oder Müllcontainer zu transportieren. Die Tiefladeausführung mit Auffahrrampe sorgt für müheloses Verladen durch den Bediener.

Dieser praktische Anhänger ist mit einer (rutschfesten) Holzplatte sowie leicht und werkzeuglos demontierbaren Seitengittern und/oder Rungen ausgestattet.

Die ideale Transportlösung für den Schienen- und Luftverkehr.

Mit diesem Anhänger lassen sich effizient und schnell kleine Rollwagen verladen und transportieren. Das Beladen des Anhängers kann manuell ohne Einsatz eines Gabelstaplers oder einer anderen Hebevorrichtung erfolgen.

Dieser Anhänger ist für den effizienten und schnellen Transport von Einkaufswagen bestimmt und erweist sich somit als ideale Lösung für den Großflächenhandel.

Mit dieser Ausrüstung werden die Anhänger aneinander bzw. an den Schlepper angekuppelt. Je nach Bedarf stehen zwei Optionen zur Auswahl:

Die Goby Kupplung ist selbstschließend und sorgt für schnelles und einfaches An- und Abkuppeln. Die Aufnahme für die Kupplung muss bei jedem Anhänger identisch sein. Diese Kupplung eignet sich optimal für unsere Plattformwagen mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung.

Die automatische Kupplung ist für unsere Plattformwagen mit Drehkranz ausgelegt. Der Kupplungshaken wird an der Plattform und der Kupplungskopf an der Deichsel angebracht. Diese Kupplung erweist sich als optimale Lösung für den Transport schwerer Lasten.